La linea 'Comfort' è prodotta in 6 declinazioni, per dimensioni e spessore.
I set cuscini conrero 'ALTairEGO' sono unici e la ricchezza della gamma permette di acquistare un prodotto specifico ai pneumatici dell'automobile che dovrà preservare.
I cuscini della linea "Comfort" sono spaziosi e sono concepiti per un uso confortevole, semplice e rapido e sopratutto senza aiuto esterno. Si può entrare sui cuscini e uscirne da solo perchè hanno dimensioni generose; contrariamente ai prodotti concorrenti. Sopportano veicoli del peso a vuoto "kerb weight" massimo fino a 4.000 Kg. La linea "Comfort" è composta di:
- 300 C Mini per veicoli piccoli e leggeri, e più specificatamente per auto come la Fiat 500 (dal 1936 a 1998), le Mini (1959 - 2000 e tutte le sue copie), le Simca 1000 nelle sue verie versioni (1961-1976) NSU, Fiat 850, ed altre che montano ruote da 10" a 12".
- 350 C Compact per veicoli leggeri e pneumatici larghi come alcune Mini classiche, le recenti Alpine e altre sportive leggere di peso a vuoto fino a 1.100 Kg
- 400 C Midget per veicoli leggeri fino a un peso a vuoto (kerb weight) massimo di 1.500 Kg; ossia per vetture piccole e leggere sportive come le Alfa, Lotus, MG, Osca, Triumph, ma anche molte Ferrari vintage e altre sportive classiche importanti in funzione della larghezza dei loro pneumatici.
- 500 C Super per veicoli fino a un peso a vuoto (kerb weight) massimo di 2.000 Kg; ossia per quasi tutte le supersportive odierne come le ultime Ferrari, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, Jaguar, ed altre supercars recenti.
- 475 C Magna per veicoli fino ad un peso a vuoto (kerb weight) massimo di 2.750 Kg; ossia per molte macchine classiche e vintage, come gli ultimi SUV recenti.
- 450 C Premium per veicoli fino ad un peso a vuoto (kerb weight) massimo di 3.300 Kg; ossia per ospitare comfortevolmente macchine lussuose come Bentley, Bentayga, Rolls Royce, RR Cullinam, ma anche grossi SUV come gli americani Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Ford Explorer e Expedition, GMC Yukon, e quelli giapponesi come il Mitsubishi Pajero, Nissan Armada, Toyota Land Cruiser ed altri.
- 400 C Leader, per veicoli fino ad un peso a vuoto (kerb weight) massimo di 4.000 Kg; ossia rari veicoli da collezione e veicoli speciali.
Doppia rampa + Rampa singola x Peso massimo a vuoto
Modello Lunghezza - Parte piana x Larghezza x Altezza (kerb weight)
- 400 C Midget 550 mm - 400 mm x 400 mm x 50 mm + 475-400 x 400 x H 50mm x 1.500 Kg
Come leggere i dati:
Lunghezza 550-400 = Lunghezza totale 550 mm mentre la parte piana risulta essere lunga 400 mm.
- 300 C Mini 460 mm - 350 mm x 300 mm x 45 mm + 405-350 x 300 x H 45 mm x 800 Kg
- 350 C Compact 480 mm - 350 mm x 350 mm x 50 mm + 415-350 x 350 x H 50 mm x 1.100 Kg
- 400 C Midget 550 mm - 400 mm x 400 mm x 50 mm + 475-400 x 400 x H 50 mm x 1.500 Kg
- 500 C Super 740 mm - 500 mm x 490 mm x 65 mm + 620-500 x 490 x H 65 mm x 2.000 Kg
- 450 C Magna 730 mm - 450 mm x 450 mm x 75 mm + 590-450 x 450 x H 75 mm x 2.500 Kg
- 450 C Premium 830 mm - 500 mm x 450 mm x 85 mm + 665-500 x 450 x H 85 mm x 3.000 Kg
- 400 C Leader 900 mm - 500 mm x 400 mm x 100 mm + 700-500 x 400 x H 100 mm x 4.000 Kg
L'engineering è svizzero mentre la produzione avviene in Italia.
I cuscini 'ALTairEGO', prodotto innovativo ed esclusivo, sposano perfettamente la forma delle gomme di qualsiasi autoveicolo evitando cosi la formazione del piatto del pneumatico conosciuto anche come la sua ovalizzazione. I pneumatici sono sostenuti in modo tale che sembrano essere sospesi in aria; disperdendo la pressione verticale in modo omogeneo; cosa che non avviene quando il veicolo è semplicemente parcheggiato a terra con le gomme direttamente a contatto con il suolo. Pertanto, per tutti i veicoli che vengono parcheggiati per periodi lunghi senza utilizzarli, come avviene con macchine sportive, spiders, veicoli da collezione, veicoli di lusso usati solo sporadicamente, i cuscini 'ALTairEGO' sono indispensabili. Permettono l'utilizzo sporadico del veicolo senza i troppi ben conosciuti saltellamenti e conseguentemente cattiva tenuta di strada del veicolo durante i primi chilometri; senza ovviamente considerare i danni irrevocabili che si possono arrecare ai pneumatici.
Con i cuscini conrero 'ALTairEGO' comfort e 'handling' come il primo giorno, come se la Vostra fuoriserie venisse utilizzata quotidianamente !
Il prodotto è composto di una schiuma particolare, di altissima qualità a forte potere sospensorio nella quale viene inserita una lastra di materiale composito. Permette cosi al cuscino di rimanere fermo laddove è stato posizionato e perfettamente piatto mentre si sale su o si scende dai cusicini
I vari modelli sono identici nella loro composizione. Solo le dimensioni cambiano in funzione dei requisiti specifici del modello.
Con i cuscini conrero 'ALTairEGO' niente più cric, blocchi, alzamento dell'auto, ecc, ecc.
Si parcheggia salendo sui cuscini e si torna a riprendere l'automobile scendendo dai cuscini !!
'ALTairEGO' un prodotto di Pregio! Solo di alto pregio!
